Nos interventions BMW, en photo
Ces photos sont les nôtres. Elles ont été prises sur nos chantiers en Île-de-France, et les plaques d'immatriculation y sont floutées. Nous les publions parce qu'un vitrage bien posé se reconnaît à l'œil, et que vous avez le droit de voir le travail avant de nous confier votre véhicule.
Prix d'un pare-brise BMW
Voici les tarifs que nous pratiquons sur les modèles BMW de notre grille publique. Ces prix sont TTC, pose et recalibrage ADAS compris, sans supplément caché. Si vous avez la garantie bris de glace, vous n'avancez rien : nous facturons directement votre assureur.
| Modèle | Remplacement TTC |
|---|---|
| BMW Série 1 (F40)Driving Assistant | 780 € |
Les autres modèles BMW ne figurent pas dans cette grille publique, ce qui ne veut pas dire que nous ne les traitons pas : cela veut dire que nous préférons vérifier l'équipement réel de votre véhicule avant d'annoncer un chiffre.
Avant de remplacer : votre impact est peut-être réparable
Un impact de moins de 3 cm, situé hors du champ de vision du conducteur et à distance du bord du vitrage, se répare par injection de résine en trente minutes. Comptez 90 à 150 € — et le plus souvent 0 € avec votre garantie bris de glace. Vous gardez votre pare-brise d'origine, et il n'y a pas de recalibrage à faire.
Driving Assistant : le recalibrage après remplacement
Driving Assistant regroupe les assistances BMW : alerte de franchissement de ligne, freinage d'urgence, détection des piétons. Une caméra fixée au pare-brise en est le capteur principal. Sur les modèles équipés de l'affichage tête haute, le pare-brise joue un second rôle : il sert d'écran de projection, ce qui impose un vitrage traité spécifiquement. Ces deux éléments expliquent l'écart de prix avec une citadine, et le recalibrage obligatoire après pose.
Pour comprendre en détail ce qu'est un recalibrage et pourquoi il n'est jamais optionnel, voir notre page recalibrage ADAS.
Ce que nous vérifions avant de commander votre vitrage BMW
Un pare-brise commandé sur le seul nom du modèle a une bonne chance d'être le mauvais. Voici les points que nous contrôlons à partir de votre immatriculation, avant que la pièce ne soit commandée.
- Affichage tête haute projeté sur le pare-brise : vitrage traité, non interchangeable
- Caméra Driving Assistant derrière le rétroviseur, à recalibrer après la pose
- Vitrage acoustique, fréquent à partir des finitions intermédiaires
- Capteur de pluie et de luminosité, quasi systématique sur la gamme récente
Ce qu'il faut savoir sur le vitrage BMW
Sur une BMW à tête haute, le pare-brise est un écran
L'affichage tête haute projette la vitesse et la navigation directement dans le champ de vision du conducteur. Cette projection n'est nette que sur un vitrage comportant le film intercalaire adapté. Poser un vitrage standard donne une image fantôme, dédoublée, qui fatigue l'œil et rend l'affichage inutilisable. C'est irrattrapable autrement qu'en reposant le bon pare-brise.
Un même modèle, plusieurs vitrages possibles
Deux Série 3 de la même année peuvent demander deux pare-brise différents selon les options. C'est pourquoi nous demandons l'immatriculation ou le numéro de série avant de commander : c'est le seul moyen d'être certain que la pièce qui arrive est la bonne, et que le RDV ne sera pas reporté.
Les X1 et X3 concentrent les impacts d'autoroute
Grande surface vitrée, position de conduite haute, beaucoup d'autoroute : les SUV de la marque prennent des impacts régulièrement. Traité dans les jours qui suivent, un impact se répare en trente minutes. Laissé un hiver, il devient une fissure et impose un remplacement complet.
Les modèles BMW que nous traitons le plus en Île-de-France
- BMW Série 1
- BMW Série 2 et Série 2 Active Tourer
- BMW Série 3 et Série 3 Touring
- BMW Série 5
- BMW X1
- BMW X3
- BMW X5
- MINI (groupe BMW)
Votre modèle n'est pas dans la liste ? Elle recense ce que nous voyons le plus souvent, pas ce que nous savons faire. Nous intervenons sur toute la gamme BMW, y compris les utilitaires et les véhicules anciens.
Votre assurance et votre pare-brise BMW
Si votre contrat comporte la garantie bris de glace, le remplacement est pris en charge, recalibrage ADAS compris. Nous activons le tiers payant avec la plupart des assureurs, nous déclarons le sinistre à votre place, et vous ne réglez que votre franchise contractuelle si vous en avez une. La garantie bris de glace ne joue pas sur votre bonus.
Et quel que soit le réseau que votre assureur vous recommande, la loi Hamon vous laisse le libre choix du réparateur. Voir aussi la prise en charge assurance et, si vous n'êtes pas assuré en bris de glace, nos prix sans assurance.
Pare-brise par marque
Nous intervenons à Paris et dans toute l'Île-de-France, à domicile ou sur votre lieu de travail.